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从消费群体来看，我们认为下半年，尤其是10月买车的消费者将以位于三四线以下农村居民居多，这是因为农民秋收的收入会使他们在年底集中消费，而这种消费趋势会延续到春节前。这段时间的消费受农民收入影响很大。然而，今年大部分地区出现了洪涝灾害，比如山东寿光，大量蔬菜被淹，所以我们不认为农民还会有足够的收入去买车，下半年会延续去年下半年的场景。

散布在全国各地的子公司多为亏损，主要是这些子公司因各种原因不能正常运营。上述异地子公司布局资金源于公司IPO募集资金，公司原计划将募集的7.88亿元（含部分利息）投入到山东、湖北、重庆等子公司运营中，而截至今年8月，两年过去了，除了变更后的东方时尚配套服务项目外，其余项目的投资进度均未过半，其中，山东、湖北项目的投资进度尚不到20%。

不过双方的合作止步于框架协议。今年7月，上市公司披露，双方协议终止，这也意味着南风股份命途再次陷入不确定性中。有意思的是，南海投资自2019年6月26日起陆续从二级市场买入南风股份，至10月11日，南海投资的买入已达到5%，构成举牌。“南海投资的举牌是他们单方面的行为，双方的合作已于今年7月终止，后来双方并没有接触过。”证券部工作人员对本报记者解释。南海投资何以如此？南海投资的工作人员以没有披露信息的需求拒绝了采访。当前，南风股份的股价已在底部横盘一年，10月14日出现罕见上涨，涨幅高达9.93%。

4大汽车家族财富齐降在今年的财富榜单前100名中，共有6家汽车及相关企业管理者，他们分别为吉利的李书福家族、广汇集团的孙广信、万向集团的鲁伟鼎家族、宁德时代的曾毓群、长城的魏建军和韩雪娟夫妇以及比亚迪的王传福。除孙广信财富略有上升，曾毓群成为最大黑马挤进榜单之外，其他入榜个人及家族，财富均有不同程度缩水。榜单数据显示：与2017年相比，李书福家族财富排名有所下降，从第10名下降到今年的第16名。与此同时，其财富也由此前的1100亿元下降至当前榜单中的900亿元。

责任编辑：张国帅商务部研究院院长顾学明：改革开放40年我国外贸结构优化升级来源：经济参考报□记者 王文博 周强 广州报道今年是我国改革开放40周年，40年来我国外贸领域迎来了深刻的变革。商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明在日前的广交会国际贸易发展论坛上表示，外贸体制改革促进了我国贸易发展，规模迅速扩大，结构优化升级，同时也为世界贸易发展提供了强大的动力。

从外部原因来看，资本市场的加速开放是外资主动配置A股的重要因素之一。近两年来，中国资本市场对外开放推进速度明显加快，多项开放政策措施相继落地。今年1月14日，外汇管理局宣布合格境外机构投资者（QFII）总额度由1500亿美元增加至3000亿美元。