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据了解，CR929复合材料的使用量将超过50%，其中UAC将负责建造复合材料机翼，而商飞将制造复合材料机身。如果按项目计划表述，CR929的机身将采用复合材料+金属结构的形式，这样的应用方式与A350相似，因为A350的就是将多块复合材料的机身面板铆接到金属框架结构上从而拼成圆型的筒状机身，这与传统飞机机身制造方法类似，而与波音787的整体缠绕复合材料机身不同。

澳洲联储在会后声明中表示，受第二季度受汽油价格上涨推动，通胀预计将上升。预计2020年潜在通胀率为2%。谈及澳元汇率时，澳洲联储表示，澳元接近区间低端。至于全球经济方面，澳洲联储称，全球经济前景仍在合理范围内；全球贸易增长放缓限制了亚洲经济发展。

目前，按CRAIC已发布的初步设计尺寸显示，CR929的首机版本CR929-600的尺寸将比A330-900大，航程约为12000公里。6月6日，CR929的最终尺寸和设计布局达成一致，但没有对外公布。据了解，最终尺寸5月份向外界公布的尺寸有所不同。

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某上市公司董秘告诉记者，当前的弱市之下，公司会比较注重效益，也因此看好信托等理财的收益。实际上，对于不少上市公司而言，并非不愿意把闲置资金投向实体，把主业做大做强，而是考虑到了各方面的影响因素，不得已而为之。虽然上市公司通过购买理财产品，对阶段性持有的闲置资金进行现金管理，有利于提高资金使用效率，增加公司业绩。但据东方财富Choice统计发现，今年以来，上市公司共发布50余份涉及信托的诉讼公告。其中作为被告的上市公司多达14家。涉诉金额合计接近百亿元，涉及的信托公司多达21家，在68家信托公司中占比接近1/3。