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在股权变更及增资完成后，东风汽车有限公司将不再持有东风日产汽车金融的股权。东风汽车集团成为大股东，出资比例为49.50%；日产（中国）投资有限公司出资比例为34.27%；日产自动车株式会社出资比例为16.23%。据悉，此次东风日产汽车金融增资是汽车金融行业最大的一笔增资。

下一步，证监会将积极推动养老金投资，大力发展FOF、养老目标基金，提高基金行业资产配置能力，将散户资金转变为长期投资力量。强化监管，注重保持基金投资风格清晰。未来证监会将切实完善基础市场的制度建设，优化资源配置，完善股票停复牌制度等，为养老资金投资提供良好的投资环境。

韩国就对日关系表现出冷淡的态度。这是因为抵抗日本殖民统治的“三･一独立运动”将在今年3月迎来100周年的重要节点。也有意见指出，忙于应对朝鲜的文在寅“无暇在日本身上花费精力”（研究者语）。韩国联合参谋本部作战本部长徐旭在23日的记者会上对日本巡逻机低空飞行表示“强烈谴责”。日韩两国关系仍不见有修复的征兆。

科创板股票涨跌幅限制与已有制度不同，财通基金认为对公募基金没有太大影响，最终要看基本面。高估了卖出，低估了买入即可。无论在A股还是在科创板，或者在其他板块上市，核心是聚焦于优质公司。财通基金指出，公司在一级半领域深耕多年，业内率先设立投资银行部，具备联动一二级市场的投资实力，综合一二级市场进行科创板投资研究决策方面，具备先发优势。

刘曰海接棒李宏鹏的离任，让全国销售服务机构的走向变得扑朔迷离。业内人士表示，李宏鹏仅入职7个月，很难评判他做出的成绩。同时也让福特在华调整的复杂性暴露出来。来自业内人士的分析，福特目前仍未达到江铃福特与长安福特渠道完全“合二为一”的理想境界。据了解，全国销售服务机构主要由长安福特销售分公司人员构成，融合福特亚太区的资源。而江铃福特的营销体系还自成一体，依然隶属于江铃福特，只不过两个渠道在管理层面由全国销售服务机构统一管理。

据报道，该工地原承包公司负责人在接受采访时称，“所有的中国员工都不在宿舍了，去向不明。这些人被太阳光板和地基工程的承包公司所雇佣，随后拍到了知内町的工地现场。我们从千叶县的公司那里得到并检查过这些人的滞留资格等证明的复印件。”日本警方认为，此事或涉及有组织非法工作的违法行为，正在开展调查。