就爱小组组

中国证券报记者近日从北京保险行业协会获悉，据不完全统计，截至1月末，北京保险业共有80多家保险（分）公司发声，采取多项措施积极应对此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情。人保产寿险公司、国寿及国寿财等60余家产寿险北京分公司开通疫情理赔绿色通道，启动特需案件预赔机制，取消“特定传染病”免责限制；太平洋人寿北分、大都会人寿北分、昆仑健康北分、爱心人寿北分等30余家人身险公司不同程度取消就诊定点医院、观察期、免赔额等限制。

笔者认为，如果“绿鞋机制”和“跟投机制”联用，形成复方，或许可以更好地医治一级市场高市盈率发行的痼疾。定价不合理，破发了就让主承销商托底，折腾几次，估计高市盈率发行的毛病就治好了。主承销商的绿鞋机制，保荐人的跟投制度，才是对普通投资者最大的保护。当破发成为常态，保荐和承销机构的勤勉尽责的习惯才有可能养成。

对Byton首席执行官来说，M-Byte的内饰概念将会“改变游戏规则”。基尔切特指出，48英寸的显示屏不会让人在驾驶时分心，而是正好相反。他指出，巨大的屏幕不会妨碍司机的视线，同时让司机能够快速地将眼睛从道路移到显示屏和后面。由于显示器是48英寸的，所以更容易阅读和理解屏幕上的信息，但这并不是全部。这位首席执行官还指出，它打算避免特斯拉在其Model 3型车批量生产时犯下的错误，该车起初过于自动化。因此，该公司将遵循经过试验和测试的方法来制造汽车。基尔切特认为，这将使Byton的汽车拥有与德国最好的汽车一样的质量，如奔驰和宝马。这位首席执行官还提到，Byton的成长速度将远远快于埃隆·马斯克的特斯拉。

线上机构监管趋严 好未来的好日子结束了？在好未来线下课程培训放缓的同时，线上课程却高速增长，可是增长的代价也很大。2010年正式设立学而思网校之后，好未来对在线教育保持逐步推进的态度。2018年暑期，好未来首次大力推广学而思网校，去年学而思网校的整体推广费用高达10亿元，从而导致2018年6月~8月，好未来销售和市场费用增加159%，达到1.5亿美元，而且这种强势的推广策略一直延伸到2019年。

针对“新冠病毒源于武汉病毒研究所泄漏”的谣言，该所研究员、武汉国家生物安全实验室主任袁志明日前在接受CGTN专访时表示，病毒绝不可能从其所在的研究所泄漏。点击视频查看详情↑↑↑包括有“病毒猎手”之称的美国哥伦比亚大学教授利普金在内的多国专家，也都多次表示病毒起源于动物，不可能是人为制造，且目前也没有任何证据证明病毒是从实验室漏出的。

打闹、吵架、拦车…… 公交车上司乘矛盾不少见重庆万州公交坠江事件后，公交驾驶员和乘客之间矛盾成为关注焦点。很多人惋惜，造成如此重大事故的原因不过是个小矛盾；很多人警觉，这样的小矛盾，生活中真的不少见。“前几天我坐52路公交车，早高峰乘车的人多。在大营盘站，乘客上车后都挤在前半截车厢，影响后面乘客上车，司机喊大家往后走，但语气不太好，结果一个男乘客便不耐烦地抱怨司机，两人就吵了起来。”市民王女生说，好在没吵两句，旁边乘客都劝，也就没啥了。