17c网站

从统计指标来看，2018年中国实际利用外资是1383亿美元，稳居发展中国家的首位。世界银行2019年营商环境报告也显示，中国营商环境排名由上一年第78位提升到第46位，大幅度提升。这反映了中国营商环境改善取得了实质性进展。下一步中国将坚定扩大开放，持续推进投资贸易自由化便利化，打造具有国际竞争力的投资环境，想在以下四个方面加大力度：

个股普涨的背后仍有负面因子。数据显示，六月要迎来年内第二大解禁潮，其中本周解禁压力集中度高；同时，产业资本减持活跃，仅6个交易日已有14.60亿股计划减持，占5月规模近4成，其中多家上市公司股东出现清仓式减持。有业内人士分析称，由于A股处于弱市，股东与董监高倾向套现“落袋为安”，减持动力强；减持潮对A股反弹空间仍有制约影响。

如果说Google有能力在中国市场将Google play的应用下载与丰富性、本土化做到一定高度的安全性与高质量，相信很多人更愿意在Google play下载应用软件，但是谷歌没有这个能力。既然谷歌没有这个能力，所以必然需要大量第三方应用商店与手机厂商自带应用商店来解决这个问题，不然下载高质量的正版应用软件是用户最基本的刚需，如果这个刚需都满足不了，那Android系统就丧失了基本的价值。

5月27日，娃哈哈集团公关部部长宗馥莉在回答媒体提问时表示：“娃哈哈上市是一个非常正常的一个举动，因为对于整个企业来讲，可以通过上市去做到一个上下游的一个整合。”宗馥莉为娃哈哈创始人宗庆后的女儿，也被外界视为娃哈哈集团的接班人，她的此番表态意味着，娃哈哈似乎离上市之路越来越近。

从公开的数据看，曾以小额现金贷打开市场的头部消费金融平台掌众金服，2018年上半年的撮合交易额也由去年同期的213亿元大幅下滑至63亿元。在消费金融领域规模较大的上市公司2345，其互联网金融业务营业收入减少38.73%。“2017年末现金贷新政出台，压缩了部分风险管理水平薄弱的小贷、P2P等企业的发展空间，长期来看有利于肃清市场环境”，招商银行在2018年半年报中称。

抢占5G制高点4月15日上午，华为轮值董事长徐直军亮相上汽“2019创行者大会”，与上汽、中国移动、上海国际汽车城牵手共同启动“5G智能网联汽车示范区”。作为一项通信基础设施，尽管5G技术尚未成熟，但车企已经跃跃欲试，提前展开布局。2016年，华为就与奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚及高通联合宣布，共同成立了5GAutomotiveAssociation（5G汽车通信技术联盟），旨在整合各巨头间的资源，加快无人驾驶汽车的研发进度，调配研发过程中所需的互联设备。2018年长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术通过测试，汽车响应延时达到毫秒级。今年1月，长安汽车与华为科技宣布开展全面深入战略合作，落地5G车联网联合创新中心，双方将在智能化与新能源领域展开深度合作。2月，世界移动通信大会期间，吉利宣布计划在2021年发布其首批支持5G和C-V2X的量产车型。4月，北汽高调发布IMC智能模块标准架构，这一架构由戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球汽车巨头与ARCFOX共同打造，是满足未来智能出行的技术解决方案。据称，这一平台将是全球首个商业搭载5G技术的平台，它拥有算力极高的“最强芯片”，能够实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。之后，上汽发布了号称“全球首款5G概念车”——荣威Vision-i，搭载“5G零屏幕智能座舱”的概念车。