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贸易争端加剧以及原油供应紧缺担忧情绪缓解，原油暴跌，日K线收一根实体大阴线，KD指标死叉向下；4小时图K线连阴，MACD在零轴上方死叉向下，说明价格有进一步向下的空间；日内重点关注IEA月度能源报告的公布。技术面重点关注71.2区域的强压力，油价日内在71.2区域形成明显的看跌形态后参与原油的空头，防守71.7，下看70.2，69.3。
2、板块方面，重灾行业和受益行业还会继续分化。投资者结构方面，主要是散户在卖，更恐慌一些。问了几家机构和券商，机构开始陆续买了，更理性一些。市场的交易量并不太低，说明并不是单边交易，投资者有分化。疫情的影响虽然沉重，但毕竟是暂时性的，并不改变经济和市场的长期趋势。
□毕舸（财经评论人）责任编辑：张宁原标题：公募基金二季报披露拉开序幕□本报记者李惠敏叶斯琦7月16日，天弘基金、泰达宏利、鹏扬基金、上投摩根基金等逾20家基金公司披露旗下基金的二季报。有基金经理表示，三季度市场整体有望呈现上涨的格局，看好行业基本面趋势向好、中报表现预计较好的行业和个股。
兴业证券表示，2020年市场是以中枢逐步震荡抬升为主，把握结构性机会。在国家重视、居民配置、机构配置、全球配置等“四重奏”指引下，真正属于中国的权益时代有望正式开启，A股正在经历第一次“长牛”机会。还有券商直接给出了牛市点位。联讯证券表示，2020年上证指数有望挑战3700点区域。当前市场在2019年岁末、2020年初迎来政策密集期，行情有望被点燃，2020年有望挑战3700点区域，上半年行情或更为确定。
首先国企地产要带好头。过去，有政府的背书，坐稳深圳这样住房需求不竭的大本营，无论拿地、融资，还是卖房，类似深业这样的国企，都是非常滋润的。现在，财政有困难了，家底厚实，产品有溢价的国企地产当然要顶上去。于是，对深业地产，上面既要考核销售规模（贡献税收），又要考核利润贡献，这是对接公共服务和实体经济的最佳途径了。
红星新闻记者注意到，判决列出的任某证言证实，2016年5月22日，其驾驶的重型货车根据公司油管员郭某制定的路线驶入中环道路。“必须按照该路线行驶，否则多出的油费均要自己承担，发生的违章亦不能报销。”法院认为，一方面，作为油耗节省主要手段的行驶路线规划，公司虽然安排专人负责制定行驶路线，并安装GPS对驾驶员的行驶情况进行监督，但是油料员郭某明确表示在路线的实际制定过程中，其只考虑距离和路况，根本不考虑包括高架、中环、大桥等禁行情况，而公司对于郭某路线制定工作没有任何监督措施，也未进行任何安全教育或者提示提醒。
