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报道说，杨秋兴回忆9年前的“秋菊之争”，指现为蔡办秘书长的陈菊当时民调虽有领先，但陈菊发现他的声势有后来居上之势，就联手民进党中央硬将初选期程提前，结果民调出炉后，他大输18%，且党中央事后更拒绝让他重听初选民调录音带，他觉得民进党欺人太甚，抱着“士可杀不可辱”态度，毅然退党参选，结果被骂背骨迄今。

双粕有望延续升势除了消息面因素外，USDA5月供需报告也会对短期市场行情产生重大影响。国投安信期货农产品组组长杨蕊霞表示，从报告预估来看，本次报告仍然偏空，预计美国2018/2019年度期末库存从8.95亿蒲上调至9.20亿蒲，同时预估2019/2020年度美国大豆期末库存将达到9.10亿蒲。由于本次报告是首次给出2019/2020年度平衡表，因此对市场影响较大。从预估来看，新年度平衡表依旧是大库存状态。

数据显示，2019年4月，国内乘用车销量为157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。其中，SUV车型销量为64.78万辆，环比下降24.99%，同比下降20.02%；自主品牌SUV销量为32.4万辆，同比下降30.3%，所占市场份额同比下降7.4%。业内人士表示，由于持续押宝SUV车型，面对SUV市场下滑，广汽传祺轿车产品竞争力一直较弱，现有产品线未能出现提振销量的车型，急需新鲜血液补充。

对此，崔东树也表示，随着汽车企业节能减排的压力越来越大，新能源汽车积分的单价会往上走。如车企的油耗负积分完全通过购买新能源积分来解决，并按照业内人士给出1000~3000元/分的价格交易，则长安福特需花费2.88亿~8.63亿元来购买新能源积分才能抵消2017年的油耗负积分，而长城汽车则需要1.6亿~4.8亿元。

在中国联通子公司招联消费金融发展得如火如荼，中国电信旗下甜橙金融也小有成就的2018年底，中国移动才刚刚正式设立了金融科技子公司——中移动金融科技有限公司（下称中移金科），欲打造“通信+消费+金融”综合服务商。尽管金融科技的旗帜树立得有些迟，但近日接连的动作似乎表明，中国移动对消费金融的布局认真起来了。在中移金科成立之前，中国移动其实已经在消金领域进行多次试水。

值得关注的是，10月28日，海关总署发布《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》，进一步提高了进口车的排放标准，这对平行进口车带来新一轮的考验。有经销商反映，从11月1号开始，中东版平行进口车已经全面停止报关，意向客户纷纷出手，拉动了该市场的销量增长。但也有业内人士直言，这将是中东版车型“最后的狂欢”，此后平行进口将处于低迷期，日系品牌更是首当其冲，市场格局无疑也将发生改变。