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该《意见》明确了免除手机、汽车零部件等产品内销环节自动进口许可证等多项海关手续的简化。海关总署副署长 李国：支持汽车整车进口口岸综合保税区开展进口汽车保税存储、展示业务，优化文物及文化艺术品境外入区管理，促进文物回流。同时《意见》明确将跨境电商零售进口税收政策逐步扩大到所有的综合保税区，并对综合保税区内的创新型企业予以扶持。

薛刚告诉北青报记者：“当时的贴身卫士，更多地带有一些勤务兵的性质，欧阳全老人主要的任务是为戴安澜挑行李，由此目睹了戴安澜的最后时光。”1938年，欧阳全随戴安澜的部队前往广西，并参加了之后的昆仑关会战。“这一战打得好，虽然时间久了点，但打死了很多日本人，我们也没有一个被俘的。”欧阳全在口述历史的采访中表示。

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提高交通效率相关统计显示，预计到2020年，中国汽车的保有量将达到6.3亿辆，有望成为全球第一。然而，城市道路的扩容往往赶不上车辆的增长，因此对于我国而言，必须依靠优化道路设置、提升车辆协同等手段来提高交通效率，改善城市的拥堵状况。2018年，曾有机构预计，北京市民每年因交通拥堵而浪费的成本约为8000元/人，提高交通效率已是当务之急。

以前仍然是人找店的过程，到今天是店找人，甚至是货找人的过程。要在这样一个零售环境去制胜需要去做的是什么？第一，利用数据尽可能更深层次的去理解我们的消费者，但仅仅做到这样可能还不够，必须从我们得到的信息当中，比如说这些消费者到底是谁，他们在哪，想买什么，什么时候以什么方式，在这样的基础再去重构我的货，甚至重构我的场。在今天这个时代，怎么样去做到人货场打通这已经成为我们未来想要成功必须具备的关键条件。既然这么重要，我们应该怎么做，线上数据的人货场打通相对来讲会是比较容易的，因为是天生的，天生会有所有的数据记录下来，但是对于目前仍然贡献了整个零售总额80%的线下市场，这一点是非常困难的，尤其我们身处的还是中国，中国是这样一个巨大的市场，我们可以看到地区之间的差异率，仅仅放了GDP的差距就可以高大20倍，这还是非常保守的数据。其实整个中国有329万不同类型的店铺，而店铺随着现在新的数字时代他变化的概率也是非常高的。下面仅仅是现代渠道年度店铺变化已经高达48%。也就是说在今年我去那个店可能有50%的可能到明年就不见了，或者换成新的店了。

联合国中东问题特使尼古拉·姆拉德诺夫的发言人向媒体证实，姆拉德诺夫14日与以色列和埃及两国政府多名官员对话，试图恢复巴以地区平静。哈马斯和杰哈德宣布停火数小时后，以国防军14日晚说，两枚迫击炮弹从加沙地带飞落以色列；作为回应，以军“打击了发射这两枚炮弹的迫击炮”。以国防军15日清晨说，“铁穹”系统拦截两枚从加沙地带飞来的火箭弹。（吴宝澍）（新华社专特稿）