dizhi@dizhimail.com
添加时间：
再来看看这两位分析师的介绍：郑平，TMT组组长。中国人民大学管理学博士，中国石油大学商学院MBA导师，中央民族大学创业导师；拥有近十年TMT领域研究经验，2016年加盟民生证券。胡独巍，电子研究助理。北京大学微电子学与固体电子学硕士，北京大学微电子学学士，2016年加盟民生证券。
记者打开一辆被违规停在禁停区的小黄车，并尝试再次落锁，APP上显示出禁停图标提醒，并提醒记者此处停车会被扣去12分信用分。城管石牌街执法队执法人员告诉记者：“一般早晚高峰期违规停的很多，有些人不听劝阻，反正也无法罚款，他们不理我们，我们有时候只能把车搬到能停车的地方。”
同时，考虑到新纳入MSCI所带来的新增主动投资者，以及下半年A股在MSCI的权重还会上升，境外资金大概率能维持流入的态势，但考虑到境外投资者对中国经济放缓可能持续的担忧以及美元总体走强的态势，流入量大概率会有所放缓。“从方向来看，消费医药占比在上升，对某个细分行业可能会更聚焦。除了行业配置，机构资金的配置更多是集中于龙头。这点是很明确的。”黄弢表示。
为何存在33亿元预付款？回应：涉密项目，客户指定上游采购方，需提前付款订购记者：网上有人质疑亨通光电2018年预付33亿元给凯乐科技开展贸易业务的合理性，投资者对此也非常关注，公司对此有什么回应？钱建林：我们在澄清公告中也说了，这项业务属于正常的商业往来。同时这项业务扣除成本后，2018年实现净利润6732.2万元，也符合商业逻辑。
按照规划，上述项目，建设期均为18个月（第二个项目指一期工程）。如今，进展情况如何呢？根据公司披露，第一个项目，早在2016年9月12日，3条生产线已初步建成进入试车阶段。原本计划2017年8月达产，截至目前尚未完全竣工并正式投产，累计亏损2315.86万元，明显未达预期。
蔚来汽车一日内演绎冰火两重天收跌14.66%蔚来汽车延续IPO两日来的震荡走势，开盘后半小时内一度大涨19%，股价最高触及13.80美元，此后直线跳水转跌逾15%。截至周五收盘，蔚来汽车收报9.90美元，跌幅14.66%。券商伯恩斯坦公司（Bernstein）的分析师Robin Zhu对蔚来汽车的股票评级设定为“卖出”，目标定价为4.20美元，较周五收盘价下浮57%。分析师看空该公司的理由与其潜在竞争对手特斯拉如出一辙——不断烧钱的同时，难以确保达成“野心勃勃的”量产目标。伯恩斯坦预计，2020年蔚来汽车销售量将达2万台，2025年达到16万辆，然结合其售价发现此销量并不足以支持蔚来汽车实现盈利。分析师认为，到2025年以前蔚来汽车将持续亏损。
